機電工程署就臺日電梯（香港）有限公司涉嫌違規的舉報展開突擊巡查，發現該公司在觀塘翠屏（北）邨及沙田博康邨共48部更換升降機工程中，只按要求安裝耐火門，卻沒有安裝相關門框組件，並報稱完工。署方已指令臺日盡快補裝，承擔補救措施產生的所有相關費用，執修陸續於一個月內全部完成。
受影響的直接對象是兩條「租者置其屋計劃」屋邨的居民與物業管理公司，以及負責該批工程的註冊升降機承辦商；對其他升降機承辦商、樓宇維修承建商與監工顧問而言，署方同步要求全港註冊承辦商為其安裝的升降機進行相同檢查並提交報告，相關工作須於一個月內完成，構成短期內可核對的合規動作。
巡查發現甚麼：48部機、兩條時間線
機電署指出，翠屏（北）邨涉事9部升降機於二○二六年二至七月完成更換；博康邨涉事39部升降機則於二○二五年五月至二○二六年七月完成更換。兩處合共48部，問題集中在耐火門和門框組件。
署方說明，臺日雖然有提交耐火效能測試報告，但只根據要求安裝耐火門，沒有安裝相關門框組件，並報稱完工，施工存在嚴重缺失。署方同時界定，有關升降機沒有該等門框組件屬於違規，但仍然可以安全運作。
執修安排：一個月內完成、費用由承辦商承擔
機電署已指令臺日覆檢上述屋苑的升降機，盡快安裝缺欠的門框組件，並須承擔補救措施產生的所有相關費用。執修工程將於短時間內展開，並陸續於一個月內全部完成。
對屋邨日常運作而言，升降機在加裝門框期間須暫停運作，署方稱會盡量安排在非繁忙時間進行，預料每部升降機的門框加裝工程能於一至兩天內完成。工程期間署方會密切監督施工，並與相關物業管理公司緊密聯繫，敦促臺日確保升降機大堂和大廈通道暢順、採取適當消防安全措施，盡量減少對居民影響。署方亦會主動聯絡有關屋苑的物業管理公司提供必要協助。
執法與轉介：條例規管與刑事跟進並行
機電署表示，由於初步證據顯示臺日在升降機工程方面涉嫌觸犯嚴重疏忽或行為不當，署方會根據《升降機及自動梯條例》的規定進行相關執法和規管工作。
署方進一步指出，不排除事件涉及欺詐和提供虛假陳述的刑事行為，會將事件轉介警務處跟進。上述兩項屬署方已公布的執法取向，實際責任認定仍待相關程序處理。
全港排查：三日內查臺日機、一個月內收齊業界報告
機電署將於三日內完成巡查全港由臺日安裝的升降機，包括覆檢升降機耐火門及其門框部件的耐火效能測試報告，以及核查是否出現門框組件漏裝的情況。
署方亦已開始巡查其他註冊升降機承辦商的升降機工程，暫無發現類似違規情況。為審慎起見，署方會要求其他註冊升降機承辦商為其安裝的升降機進行相同檢查，並向署方提交檢查報告，署方亦會進行抽檢，相關工作將於一個月內完成。
制度檢討：涵蓋新裝、優化、保養與監工
機電署已展開全面檢討及審視工作，範圍涵蓋新裝和優化升降機工程、檢查及維修保養的工作和監工制度，以及《升降機及自動梯條例》下的註冊、規管和審批制度，並會加強對所有升降機的巡查和抽驗，以提升整體升降機的工程質量。
署方表示，相關審視工作預計今年內完成；如發現升降機工程質量或其監工檢查制度有任何缺失，將即時跟進，並加強對升降機的巡查及審核工作。
建造觀察：對承辦商與監工環節的可核對風險
從已公布事實看，本案的合規焦點不在耐火門本身，而在「有測試報告、有裝門、但門框組件未裝並報稱完工」這條申報與驗收鏈。若其他承辦商的檢查報告同樣以文件核對為主，漏裝風險便取決於現場核查密度；署方要求全港註冊承辦商一個月內提交檢查報告並進行抽檢，正好把這一環節變成短期內可觀察的合規指標。
對物業管理公司與屋邨工程團隊而言，加裝門框須暫停升降機運作，每部預料一至兩天，安排於非繁忙時間進行；實際影響視乎各座樓層、住戶組成與大堂通道條件，不宜一概而論。對有意投標或承接升降機更換、優化工程的承建商與分判商，本案顯示申報完工前的門框組件核查、測試報告與實物對應，會是署方執法與日後制度檢討的直接切入點。
證據界線方面，現有來源只交代署方巡查結果、指令與檢討方向，未公布個別屋邨的具體停機時間表、檢查報告內容或責任認定結果；是否影響個別承辦商的投標資格或保養合約，須待署方後續公布及相關程序方可核實。
